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金力机械支持定做(图)-伸缩跨桥生产厂家-德阳伸缩跨桥 :
山东固定式升降货梯,导轨式升降机_高空作业平台,移动式登车桥_移动剪叉式升降机在铁路运输领域中,铁路路轨和站台间都有一个很大的高度落差,机动车辆根本 无法穿越,尤其是涉及跨越铁路路轨的运输作业中,如果要将货物运送到对面去,就必须通 过绕道天桥或地道,这样需要绕很远的路途,很不方便,且效率低下。
实用新型内容为了解决现有技术的不足,本实用新型提供一种快速伸缩式铁路跨桥,可以实现 快速搭建铁路路轨跨桥的目的,提高车站内的物流速度,且完成后能迅速缩回,不影响列车 的通行。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为该种快速伸缩式铁路跨桥,其 特征是,包括平板状的伸缩面板,所述伸缩面板两侧边可滑动的嵌在两个相互平行的轨道 内,所述轨道固定在混凝土结构的地基上;所述伸缩面板的上侧是与地面平行的支撑平板; 所述伸缩面板的下方有与混凝土地基连接的驱动机构;所述伸缩面板前端下方有高度可调 节的支撑装置,前端铰接一个可转动的小面板,所述小面板与伸缩面板间设置顶起装置。所述的伸缩面板与轨道配合处有滚动体。所述的驱动机构为电机驱动的齿轮齿条传动机构,所述电机通过减速器驱动一齿 轮,齿轮与齿条啮合,所述齿条固定在伸缩面板的下侧面。所述的支撑装置为液压缸。所述的顶起装置为液压缸。本实用新型的有益效果是通过可伸缩式的跨桥可以快速搭建铁路跨桥,大大提 高了物流的运转速度。利用液压动力伸缩板面,开放式坑位设计,叉车等搬运车辆通过它直 接铁路进行货物的批量运输,仅需单人作业,即可实现货物的快速转运。它使企业减少了大 量的劳力,提高工作效应,获取更大的经济效益。
适用范围
1、适用范围:客运专线常用跨度桥梁,桥梁类型包括有碴梁和无碴梁;单线梁和双线梁;线间距为4.6m~5.0m。
2、主要内容:本产品为客运专线常用跨度桥梁桥面附属设施,包括时速250公里和时速350公里常用跨度桥梁桥面附属设施,适用位移量在0~160mm之间的铁路桥梁工程。
3、位移量分为四级:±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。
可更换铁路桥梁伸缩装置制造方法
【摘要】本实用新型属于伸缩装置【技术领域】,公开了一种可更换铁路桥梁伸缩装置。其主要技术特征为:包括成对设置的带有G形凹槽的型材,型材间设置有防水密封带,防水密封带两端伸入型材的G形凹槽内,所述的G形凹槽开在型材内侧面,G形凹槽上部为平面、下部为凹弧面,防水密封带两端底部设有凸缘,凸缘上部为平面、下部为凸弧面,凸缘下部的凸弧面与G形凹槽下部的凹弧面相匹配,G形凹槽内凸缘上面设置有压紧板;所述的压紧板通过螺栓与G形凹槽相固定。该可更换铁路桥梁伸缩装置,对G形凹槽和凸缘形状进行改进,增加了压紧板,防水密封带安装方便,易于更换,牢固可靠,增强了伸缩装置的夹持力和防水性能。
桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。
①清理槽口,使之达到设计宽度和深度,清除与位移箱埋入有干扰的钢筋,预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。②检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求,否则,应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求,调整好后,立即安上夹具。③根据伸缩缝中心位置设置起吊装置,将伸缩装置安入在槽口内,并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。
同时注意纵横坡也应与桥面相符。④伸缩装置吊入预留槽后,其中心线应与梁端预留间隙中心线对正,其长度与桥梁宽度对正。⑤对伸缩装置直线段进行调整,并使各纵梁的缝隙均匀一致。⑥再在伸缩装置箱体或锚固板处,立焊Ф16以上的钢筋进行高度定位,横焊Ф16钢筋进行宽度定位。⑦伸缩装置正确就位锚固后,便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平,焊接时只要每隔2~3个锚固筋焊接一个即可,然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。
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